Theo kết quả phân tích "Chỉ số hiệu quả Logistics" (LPI) năm 2023 được Ngân hàng Thế giới (WB) công bố, Hàn Quốc đứng thứ 17 về năng lực cạnh tranh ngành logistics.

Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam sẽ đăng cai tổ chức diễn ra Hội nghị thường niên của Liên đoàn các Hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế.

Chi phí logistics cao, phụ thuộc lớn vào các hãng vận chuyển nước ngoài khiến nông sản Việt Nam xuất khẩu dù có nhiều lợi thế nhưng không cạnh tranh lại với các nước, đặc biệt là Thái Lan.

Vị trí địa chiến lược của Việt Nam tạo ra lợi thế rất lớn trong vận tải biển và cơ hội to lớn cho ngành vận tải biển và logistics đến từ 16 hiệp định thương mại.

Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bat toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó hình thành trung tâm logistics trung chuyển hàng hóa quốc tế tại Cảng hàng không Chu Lai - Quảng Nam.

Nhiều nhà đầu tư nước ngoài, khi đầu tư vào Việt Nam đã yêu cầu các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics phải đáp ứng các tiêu chuẩn phát triển bền vững.

Trong bối cảnh xuất khẩu gặp khó khăn, chi phí logistics của Việt Nam vẫn ở mức cao không chỉ ảnh hưởng tới sức cạnh tranh của hàng hóa, mà còn trở thành rào cản với doanh nghiệp khi thâm nhập thị trường mới bởi giá sản phẩm bị kéo lên cao.

Nhiều doanh nghiệp logistics TP.HCM tổ chức các cuộc chia sẻ kinh nghiệm khai thác thế mạnh cạnh tranh, tăng chất lượng dịch vụ, giảm chi phí khi sử dụng công nghệ AI ChatGPT.

Sáng 8/6, Quốc hội khóa XV họp phiên toàn thể tại hội trường tiếp tục chất vấn nhóm vấn đề thứ tư thuộc lĩnh vực giao thông vận tải. Đồng thời, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái sẽ làm rõ các vấn đề liên quan và trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội.

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cho biết, cập nhật đến 17 giờ 30 ngày 2.6, có 9 nhà máy điện gió, điện mặt trời chuyển tiếp với tổng công suất 472,62 MW đã chính thức phát điện thương mại, hòa lưới quốc gia.

Đông Nam Bộ được đánh giá là thị trường đầy tiềm năng và hấp dẫn cho ngành logistics phát triển nhưng thực tế cho thấy ngành logistics của vùng còn gặp nhiều “điểm nghẽn”.

Logistics là huyết mạch của thương mại quốc tế và ngược lại, thương mại là động lực mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế và giảm nghèo, theo đại diện Ngân hàng Thế giới.