H426 là tàu đóng mới được thiết kế phục vụ vận tải liên đảo, dự kiến khai thác tại Pháp, với khả năng chuyên chở 140 hành khách, 17 thuyền viên cùng khoang hàng linh hoạt rộng 494 m² dành cho container, phương tiện và hàng hóa.

Để phục vụ giai đoạn hoàn thiện trước khi bàn giao, PPL thực hiện toàn bộ chuỗi công việc gồm site-move, load-out, vận chuyển bằng sà lan, chuyển giao sang dock nổi và hạ thủy, bảo đảm an toàn và tiến độ trong suốt quá trình triển khai.

Tàu được vận chuyển từ xưởng Austal Việt Nam (Đông Xuyên) ra cầu cảng bằng hệ thống SPMT, sau đó load-out lên sà lan và vận chuyển đến Saigon Shipmarin. Sau khi hoàn tất công tác chuyển giao sang dock nổi và hạ thủy, tàu được đưa trở lại khu vực Đông Xuyên để tiếp tục các hạng mục hoàn thiện trước khi bàn giao.

• Vận chuyển tàu có chiều dài hơn 71 m và tải trọng lớn trong không gian khai thác hạn chế tại khu vực xưởng và cầu cảng.

• Đảm bảo độ ổn định và phân bổ tải trọng trong quá trình di chuyển bằng SPMT, load-out và vận chuyển bằng sà lan.

• Công tác chuyển giao từ sà lan sang dock nổi và hạ thủy yêu cầu độ chính xác cao để bảo đảm an toàn cho tàu và thiết bị.

• Điều kiện thủy triều và thời tiết ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch vận hành và hạ thủy.

• Sử dụng hệ thống SPMT để vận chuyển tàu từ khu vực chế tạo ra cầu cảng, bảo đảm phân bổ tải trọng và ổn định kết cấu trong suốt quá trình di chuyển.

• Thiết kế phương án load-out và chằng buộc phù hợp để vận chuyển tàu an toàn bằng sà lan.

• Phối hợp đồng bộ giữa đội ngũ kỹ thuật, vận hành, tàu lai và dock nổi trong quá trình chuyển giao và hạ thủy.

• Kiểm soát chặt chẽ các yếu tố kỹ thuật, thủy triều và an toàn nhằm bảo đảm tiến độ và chất lượng dự án.